港口码头检测 包括码头和引桥所有混凝土结构及附属设施的:混凝土结构外观完损检测、码头砼结构性能参数检测、地基与基础检测、码头现状测量等全部规定的试验检测内容,及码头安全性、耐久性、使用性评估。
高清数码照相机、裂缝观测仪、ZBL-U520A型非金属超声波检测分析仪、钢卷尺、游标卡尺、ZC3-A型回弹仪、200A飞云混凝土钻孔取样机、DYE-2000S型电脑全自动恒应力试验机、混凝土碳化深度测量仪、KON-RBL(D)型钢筋保护层厚度测定仪、ZBL-C310A型钢筋锈蚀仪、LPT桩基动测仪、电子水平尺、Trimble 水准仪、LEICA TC1800全站仪等。
检测范围为:码头及引桥段全线,范围内所有基桩、梁、靠船构件、面板、面层、附属设施等进行全面普查。
(1)、要求对各构件、部位进行定位编号。
(2)、要求对受损构件(裂缝、砼剥落露筋、断裂、缺损等现象)采用文字、图示和照片形式进行详细描述,照片要求按顺序编号扫描、彩色打印成文本附件,严禁粘贴。
(3)、对有裂缝的构件要求判明其裂缝的性质(表面缝或深层缝或贯通缝),并要求使用带标尺的放大镜测出裂缝宽度。
(4)、要求对码头构件混凝土强度(包括芯样强度法及回弹法)、混凝土碳化深度、钢筋分布和保护层厚度、钢筋的锈蚀程度进行检测。
(5)、要求对所有构件腐蚀介质调查。
(6)、选取检测范围内总桩数的10%作为桩基低应变检测对象。
(7)、混凝土结构耐久性检测。
(8)、对码头进行载荷试验。
(9)、其他
若头的结构图纸,则需对码头结构进行测量,并提供:
① 码头上部结构各构件(横梁、纵梁、面板、靠船构件、水平撑等)尺寸的测量;桩基型式、断面尺寸、桩长、桩斜度及扭角的测量。
② 各构件主筋、箍筋的直径、数量的检测;
③ 钢筋保护层厚度的测量。
⑴《水运工程水工建筑物原型观测技术规范》(JTS 235-2016)
⑵《水运工程测量规范》(JTS 131-2012)
⑶《水运工程地基基础试验检测技术规程》(JTS 237-2017)
⑷《水运工程混凝土结构实体检测技术规程》(JTS 239-2015)
⑸《水运工程混凝土试验规程》(JTJ 270-1998)
⑹《码头附属设施技术规范》(JTS 169-2017)
⑺《港口水工建筑物检测与评估技术规范》(JTJ 302-2006)
⑻《水运工程质量检验标准》(JTS 257-2008)
⑼《码头结构设计规范》(JTS 167-2018)
⑽《水运工程地基设计规范》(JTS 147-2017)
⑾《港口码头结构安全性检测与评估指南》
(1)检测目的
对检测范围内所有水工混凝土结构进行外观完损检测,从外表确定水工混凝土结构损坏的部位、程度和范围,为分析缺陷产生的原因及确定正确的处理方案提供可靠依据。
(2)检测位置选择
对码头所有重要水工混凝土结构构件,包括基桩水面以上部分、梁系结构、面板、面层、靠船构件及主要附属设施等进行全面的完损程度检测。
(3)检测仪器和设备
1)高清数码照相机用于现场拍照记录。
2)其它钢尺、卷尺等辅助测量仪器。
(4)检测步骤
1)检测人员选择低潮位时乘船进入码头下部,观察各构件外观情况,重点混凝土剥落、破损、开裂等。通过仔细检查,详细记录缺陷的位置、性质、程度、外貌、尺寸、颜色,并对全部检查区域拍照记录。
2)描述主要裂缝的分布,量测裂缝长度、宽度及数量,了解裂缝的张合情况。一般来说,沿裂缝长度其裂缝的宽度往往是不均匀的,工程检测中关注的是裂缝宽度和平均裂缝宽度。
3)记录暴露于自然环境的状态—损伤、剥蚀、脱落及磨损。
4)记录高应力区域的情况,有无混凝土压碎的部位。
5)检测码头基桩水面以上部分有无表面受损情况:裂缝、破损、凹陷,变形情况等。
6)检查时还要仔细检查各桩与梁系构件的连接节点连接处是否有松动、破碎等受损情况。
7)对码头系船柱、橡胶护舷及其它附属设施完整性进行完损程度检测。
(5)码头结构外观劣化度分级标准
根据中华人民共和国行业标准《港口水工建筑物检测与评估技术规范》(JTJ 302-2006),钢筋混凝土结构外观劣化度按分级标准进行。
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